四柱液壓機(jī)速度控制體系重要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：

　　1、履行機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá))無小進(jìn)給的重要原因：

　　(1)撙節(jié)閥的撙節(jié)口堵塞，導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定。

　　(2)調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使撙節(jié)閥前后壓差過低，導(dǎo)致經(jīng)由過程調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。

　　(3)調(diào)速閥中減壓閥卡逝世，無錫市正宇液壓機(jī)械廠生產(chǎn)的四柱液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器，造成撙節(jié)閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是因?yàn)樾∵M(jìn)給時(shí)荷載較小，導(dǎo)致小進(jìn)給量增年夜。

　　2、載荷增長時(shí)進(jìn)給速度明顯降低的重要原因：

　　(1)液壓缸活塞或體系中某個(gè)或幾個(gè)元件的泄漏隨載荷、壓力增高而明顯加年夜。

　　(2)調(diào)速閥中的減壓閥卡逝世于打開地位，則載荷增長時(shí)經(jīng)由過程撙節(jié)閥的流量降低。

　　3、履行機(jī)構(gòu)爬行的重要原因：

　　(1)體系中進(jìn)入空氣。

　　(2)由于造成潤滑不良、導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行、活塞桿密封壓力過大、活塞桿彎曲變形等原因，造成液壓缸工作行程中摩擦摩擦摩擦較年夜引起爬行。

　　(3)液壓缸無背壓或背壓不足的進(jìn)油節(jié)流系統(tǒng)，四柱液壓機(jī)一般由三部分組成，一是機(jī)身，二是動(dòng)力系統(tǒng)，三是液壓控制系統(tǒng)，改變外部載荷時(shí)，機(jī)身上的單柱四柱液壓機(jī)壓系統(tǒng)，外形美觀，操作方便。本機(jī)主要應(yīng)用于金屬制品的拉伸、成型、壓制等工藝，還可加工非金屬材料，引起也氣缸速度的變化。

　　(4)液壓泵；流量脈動(dòng)和溢流閥振動(dòng)引起系統(tǒng)壓力脈動(dòng)，這是由液壓缸輸入壓力油波動(dòng)引起的。

　　(5)閥門端口的節(jié)流閥堵塞、系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，閥門在調(diào)速閥的柔性安全閥的柔性安全閥的靈活性，導(dǎo)致流動(dòng)不穩(wěn)定，引起流動(dòng)不穩(wěn)定和爬行。